Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2018-08-23 origine:Propulsé
À l'heure actuelle, les sociétés de grandes voitures étrangères ont investi de nombreuses ressources pour développer des systèmes avancés anti-collision et d'alerte de sécurité pour les voitures avancées avec un GPS, mais le coût excessif limite son application dans les voitures ordinaires. À cette fin, réduisant considérablement le coût du système d'alerte anti-collision actif et de sécurité actif de la voiture, en particulier le coût ducapteur de distance à ultrasons, promouvra certainement le développement et l'application du système d'alerte anti-collision populaire. Compte tenu du fait que le développement et les tests du radar national miniaturisé à ondes millimétriques en sont encore à ses balbutiements, les conditions pour développer un système d'évitement de collision actif de véhicules fabriqué au pays basé sur le radar à ondes millimétriques ne sont pas encore matures. La tâche principale de ce projet est de développer des capteurs à ultrasons à grande gamme et des systèmes ultrasoniques à grande gamme pour détecter les objets environnants à moins de 20 mètres ou plus de véhicules pour remplacer des radars à courte portée coûteux; Le système de navigation automatique et de contrôle automatique du robot et la plate-forme de combat sans pilote (projet de pré-recherche sur «10e» \ «Five-Year» et d'autres projets de recherche fournissent un soutien technique pour la détection et le positionnement des cibles.
La structure duTransducteur de gamme de distance à ultrasons, l'efficacité de conversion d'énergie électromécanique du circuit de transmission ultrasonique, le rapport signal / bruit du récepteur ultrasonique et l'algorithme de traitement du signal ultrasonique affectent tous les performances du capteur ultrasonique et du système de tâches ultrasoniques. Par conséquent, afin de pouvoir développer des capteurs de tâches ultrasoniques et des systèmes de tâches ultrasoniques avec une bande passante de fréquence de 20 à 30 m, une bonne directivité et une vitesse de réponse élevée, les mesures doivent être prises des quatre aspects suivants: Premièrement, optimiser lecapteurs de proximité à ultrasonsStructure mécanique, transmission du circuit et des paramètres de correspondance de l'impédance électromécanique pour améliorer l'efficacité de conversion d'énergie électromécanique du capteur ultrasonique; Deuxièmement, sélectionnez la forme appropriée du vibrateur piézoélectrique afin que sa fréquence de résonance soit aussi faible que possible dans la bande de fréquence pour réduire l'atténuation de l'énergie des ondes ultrasoniques pendant la propagation; Troisièmement, augmentez autant que possible la zone de rayonnement du transducteur à ultrasons, adoptez la technologie de correspondance de l'impédance acoustique appropriée et la structure spéciale du transducteur pour améliorer la directivité du transducteur ultrasonique et étendre le capteur ultrasonique la bande de fréquence de travail: quatrième, la conception de faible- le bruit, le circuit de réception à ultrasons à haute impédance et l'utilisation de méthodes avancées de traitement du signal numérique pour améliorer le gain de traitement et les performances en temps réel de laDistance à ultrasons mesurant le transducteur.
