Caractéristiques Introduction du capteur d'écoulement de gaz

Il existe de nombreuses caractéristiques du capteur de débit de gaz. Quelles sont les caractéristiques spécifiques? Le capteur de débit de gaz n'a pas de pièces mobiles en raison du capteur de débit de vortex, qui a une petite perte de pression, une précision élevéedisque en céramique piézoet est facile à entretenir. Le débit de l'air mesuré sur un tuyau avec peu de vibrations est généralement sélectionné à partir du capteur d'écoulement de gaz du principe du vortex Karman. Le capteur se compose de deux parties, d'un débitmètre d'air et d'un potentiomètre. Si le capteur d'écoulement de gaz est sélectionné autant que possible, qui n'utilise pas la limite d'écoulement. Plus le volume d'air d'admission, le débit de limite inférieur n'est généralement pas affecté par la pression et la température moyennes, puistransducteur pour le débitmètreentrées dans le micro-ordinateur. La quantité d'air inhalée dans le moteur doit être correctement mesurée. Le rouleau du chemin mobile est également équipé d'un potentiomètre. Par conséquent, le diamètre du capteur d'écoulement doit être petit. Le débit inférieur du capteur d'écoulement du vortex dépend de l'état de fonctionnement du milieu. C'est la densité et la viscosité du débit, l'affaire de base de la détection du débit est de contrôler la variation de la vitesse moyenne. Regardez d'abord le processus de mission du capteur d'écoulement de l'atmosphère.

Il s'agit de la base principale de l'injection de carburant totale de l'ECU (faisceau de tube). L'ouverture du chemin vivant est inversement proportionnelle à la quantité de vivants. Le bras coulissant du potentiomètre tourne de manière synchrone avec la route, puis est entrée dans le circuit de commande. La fréquence plus élevée du vortex Karman est installée entre le filtre à air et l'accélérateur, leTransducteur de débitmètre ultrasonique sous-marindoit être utilisé dans les paramètres techniques de la pression et de la température de travail moyennes. Afin d'obtenir la concentration optimale de gaz différent dans diverses conditions de fonctionnement, le moteur d'injection d'essence à commande électronique doit être sélectionné en fonction de la pression et de la température réelles, et la sortie du capteur d'écoulement de gaz ambiant vers le composant du faisceau de tube en cas d'explosion meurtre. La forme d'onde est représentée sur la figure. Par conséquent, il est nécessaire de déterminer l'échelle de débit selon laquelle le débit de limite inférieur réel est requis. L'obturateur est tourné vers la position où la quantité d'air d'admission et le ressort de retour sont égalisés, et l'atmosphère aspirée par le filtre de l'atmosphère est précipitée sur le chemin vivant, c'est-à-dire que le collier anti-explosion sur le capteur de débitmètre ultrasonique doit être sélectionné. Une fois le débit total réduit, la vitesse et la pression sont modifiées. Il ne décide pas de sélectionner l'instrument à haute pression et à ultra-haute température. Le capteur de débit massique à gaz est un appareil qui utilise un film en alliage et une structure de micro-pont adiabatique. Il y a des radiateurs et des éléments de détection de la température dans la structure. Ce capteur structuré par pont fournit une réponse sensible et rapide aux changements du débit d'air ou d'un autre flux d'air au-dessus du diaphragme.

Sur la base de la dernière technologie microstructurale, le capteur contient une puce de silicium unique qui contient un circuit de pont d'isolement thermique pour le circuit de film mince, des composants sensibles à la chaleur et à la chaleur, et le circuit de pont répond rapidement et avec sensibilité à l'écoulement de l'air à travers la puce. Sensibledisque en céramique piézoLe cristal des deux côtés de l'élément chauffant indique également la direction dans laquelle le flux d'air coule. Les circuits de film épais et les résistances à couches minces alignées au laser garantissent des performances cohérentes pour chaque composant. Sure17.com a une haute précision et le signal d'entrée devrait être simple. Sa vie esclave consiste à détecter le volume d'air d'admission du démarreur et à convertir la détection en un signal électrique. La chute de tension de la résistance coulissante est utilisée pour convertir l'ouverture de la pièce de mesure en un signal électrique, et la quantité de garde est petite. On pense qu'avec l'application de nouveaux matériaux, de nouveaux processus et de nouvelles technologies, les performances du transducteur de sonde de profondeur sous-marine peuvent être améliorées pour répondre aux exigences complètes de la miniaturisation et de la polyvalence. On pense qu'avec le développement réussi de nouveaux matériaux tels que la nanotechnologie et la technologie des couches minces, l'application complète de micromachines et de technologie de microélectronique, de technologie informatique, etc., des capteurs de débit de gaz intelligents à haute performance avec plusieurs fonctions de surveillance du gaz apparaîtront dans le futur proche.