Capteur de véhicule ultrasonique et ses performances

Le radar à onde millimétrique et le radar à courte portée 79 GHz actuellement en cours de développement sont les plus appropriés en tant que capteurs de montage montés sur le véhicule, qui est actuellement accepté à l'international. En Chine, en raison de facteurs tels que les processus de fabrication de dispositifs, de coûts et d'ultra-précision, il est actuellement possible de prototyper les radars à ondes millimétriques à 24 GHz et 38 GHz. Contrairement au radar qui détecte le type de signal réfléchi, le système de vision stéréo peut détecter l'objet biseauté à l'avant, ce qui a l'inconvénient d'être considérablement affecté par les facteurs environnementaux. De plus, l'application de la technologie de balayage mécanique peut réaliser la fonction de détection omnidirectionnelle des dispositifs stéréoscopiques, mais l'environnement est complexe et varié, et la quantité de reconnaissance d'image est extrêmement grande. Il est toujours possible de fournir des informations sur des conditions fiables et précises en temps réel. Un sujet digne a une étude et une discussion en profondeur dans le domaine decapteurs de proximité à ultrasonsLa technologie.

Le capteur de mesure de la distance à ultrasons est une sorte de radar de télévision avec ultrasons. C'est le plus grand avantage est qu'il est bon marché et peut fonctionner 24h / 24 sans interférence, électromagnétique, fumée et poussière, des sondes ultrasoniques à faible puissance sont actuellement sur le marché généralement utilisé Produit par Airmar peut atteindre une distance de 30 mètres, mais il ne peut pas être utilisé pour mesurer la cible du mouvement à grande vitesse. Pour les véhicules à grande vitesse, en raison de l'inertie, même si le conducteur prend des mesures de freinage d'urgence, le véhicule glissera toujours une distance (5-20m). On peut voir que le capteur à ultrasons ne peut pas être utilisé comme radar avant du véhicule. Cependant, si lecapteur de mesure de distance à ultrasonsPeut détecter une cible mobile à longue portée (> 20 m), puis il peut remplacer le radar à courte portée et est un capteur de télévision monté sur un véhicule idéal.

À l'heure actuelle, les constructeurs automobiles ont investi de nombreuses ressources pour développer des systèmes avancés anti-collision et d'avertissement de sécurité pour les voitures avancées avec des médecins généralistes, mais le coût excessif limite son application dans les voitures ordinaires. En fin de compte, ce qui réduit considérablement le coût du système d'alerte anti-collision et de sécurité actif de la voiture, en particulier le coût dutransducteur acoustique sous-marin, il favorisera certainement le développement et l'application du système d'avertissement anti-collision automobile.