capteur piézoélectrique sensible à la pression

capteur piézoélectrique sensible à la pression

En tant que micro-moteur de nouveau type, son propre développement technologique detransducteur à anneau piézoélectriqueJe ne peux pas être séparé de la commande électronique et de la conduite. Les avantages et les inconvénients de la technologie de contrôle sont directement liés à la question de savoir si les excellentes performances peuvent être entièrement exercées et affecteront l'application et la promotion. Par conséquent, la recherche de la technologie de contrôle dewAnneau piézo-acteura reçu de plus en plus d'attention des chercheurs au pays et à l'étranger. À propos de l'histoire du développement du moteur ultrasonique:

Le développement du moteur à ultrasons a connu quatre étapes en 1961, le corps élastique a été utilisé pour stimuler le corps élastique pour la première fois et la vibration de laÉchographie Hifua été utilisé pour conduire le matériel d'horloge. Cette montre est exacte, seulement une minute par mois par mois, elle bat le record à l'époque, ce qui provoque une sensation, mais a également ouvert le prélude au moteur ultrasonique.

Principe Machine Prototype Stage. De 1972 à 1973, des moteurs à ultrasons avec des perspectives pratiques ont été développés par Siemens et Matsushita. Cependant, en raison de matériaux piézoélectriques, le cylindre en céramique piézo est fonctionnant à une fréquence de conduite de plusieurs dizaines de kHz, l'amplitude est trop petite et les matériaux ne sont pas fermés et les gros couples ne peuvent pas être obtenus. qui a un grand couple, il est à grande vitesse, mais à faible durée de vie. Plusieurs types de moteurs à ultrasons ayant le même principe ont également été développés.

Sa caractéristique est qu'il utilise le principe du transducteur pour réduire la fréquence de résonance et augmenter l'amplitude de résonance. Cependant, il a échoué pour diverses raisons. Sur la base de l'étude de Vasiliev en 1980, un moteur à ultrasons de type debout en forme de coin a été proposé. Sa fréquence de fonctionnement est de 27,8 kHz, puissance d'entrée 90W, mais le moteur a deux inconvénients: premièrement, le rotor dedisque électrique piézoa un contact avec une usure grave, et deuxièmement, l'étalonnage de la vitesse du rotor est plus difficile à contrôler, une seule rotation de direction, il est développé en 1982 Type d'onde de voyage.